近日，山東省交通運(yùn)輸廳在濟(jì)南組織召開了山東省地方標(biāo)準(zhǔn)專家審查會(huì)議，對(duì)山東高速建材集團(tuán)起草制定的地方標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面再生型拖刷封層技術(shù)規(guī)范》送審稿進(jìn)行了審查，會(huì)議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查。
該標(biāo)準(zhǔn)依托山東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目《高聚合物再生型乳化瀝青技術(shù)研究及工程應(yīng)用》開展，規(guī)定了基于高聚合物再生型乳化瀝青的瀝青路面再生型拖刷封層的材料、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制及驗(yàn)收等技術(shù)要求，豐富了碎石封層的技術(shù)內(nèi)容，對(duì)完善我國(guó)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、提升公路建養(yǎng)品質(zhì)和水平具有重要意義。
高聚合物再生型乳化瀝青與熱瀝青相比，降低了能源消耗和碳排放，減少了瀝青老化和煙氣釋放，符合綠色環(huán)保的理念。其具有固含量高、黏度大，與石料黏附性好，低溫性能優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用于路表封層處置（Scrub封層）和半剛性基層的應(yīng)力吸收層。應(yīng)用于路表封層時(shí)具有良好的封水效果，能夠有效提升原路面構(gòu)造深度和抗滑性能，提高行車安全性，解決路面松散脫落的問(wèn)題，延長(zhǎng)路面使用壽命；應(yīng)用于應(yīng)力吸收層可顯著提高瀝青路面面層和基層的粘結(jié)力，提升瀝青路面的整體質(zhì)量。近幾年來(lái)，高聚合物再生型乳化瀝青已累計(jì)鋪設(shè)400余萬(wàn)平方。
博觀而約取，厚積而薄發(fā)。建材集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)的過(guò)程中不斷創(chuàng)新，突破瓶頸，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，持續(xù)提升研發(fā)實(shí)力。該標(biāo)準(zhǔn)的通過(guò)對(duì)高聚合物再生型乳化瀝青的大規(guī)模推廣應(yīng)用提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，對(duì)促進(jìn)建材集團(tuán)的科技創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
